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2016年1月16日

セイルトレーニングとは? Part3「海と仲間とこれからも」

帰りの航海

今日も船は傾きながら波を切って進んでいきます。
思えばこの航海も残りあとわずか
最初は船酔いで動けなかった自分や仲間は今では自分たちだけで大きな帆の向きを変えたり、マストに登って畳みに行ったり、

夜の当番中では、空いている時間に波と星のきらめきをバックミュージックにしながら今までの人生のことや陸での生活のこと、いろんな話をいろんな人と交わしてきました。
ずっと船に乗っているという船乗りの大荒れの海の武勇伝は以前だったら想像もできなかったけど、今は容易に想像できます。
遭遇したくはないけれど

そういえば、ここにきて今まで回ってこなかった食事当番も回ってきました。
渡された材料を料理が得意な仲間のおかげでどうにか全員が食べられる食事にできました。

最終日の前日の朝、太陽が高く上りかけた頃に水平線の上にうっすらと緑色のラインのような陸が見えてきました。
すぐにみんなに伝えると、デッキは大騒ぎに!

上げていた帆の数も減らしていよいよ航海の終わりをひしひしと感じます。
船の下の方ではエンジンがボォオボォオと低い重低音を上げ始めました。

海から見ると港って随分おくばったところにあります。
ついに全部の帆を降ろしきり、日没の頃、船は陸のすぐ近くに錨を入れました。

海から陸へ繋がる時間

最後の夜の今日は全員でデッキ上でパーティです。
どこに積んでいたのかたくさんの飲み物やお酒や食事が出てきます。

この日はいつも以上に生まれも年も関係ない。
大事なのは同じ航海を乗り越えた仲間たちであるということ。

あった時からずっと、一緒に海で風に吹かれてきた仲間たちもここで一緒に美味しい食事をしていると、なんだか昔からの友達のようです。
なんとなくですが、特に同じ当番によく入った何人かの仲間とはこれからもずっと仲良くしていけるように感じました。

いつもは当番で変則的だった生活も終わり、たっぷり食べて飲んだ後は三々五々自分のベッドに帰っていきます。

船とのお別れ

最終日の朝、錨を上げた船はまっすぐと港の中へ向かっていきます。
高いビルの間に、どこか排気ガスの混じった匂いが漂っていることに気づく自分がいます。
最後は仲良くなった船乗りたちがプロの技で船を突堤にピタリと止めてくれました。

しばしの荷造り、初めは狭いと思ったベッドも航海の最後には自分の手の届くところにいろんな物をおいて、居心地抜群になっていました。

いざ別れの時、いつもの船の装いから陸の装いに変わった仲間に驚いていると、最後の挨拶が始まりました。
船長、乗組員の船乗りの笑いの絶えない挨拶が終わると、いよいよ船から降りる時間です。

街はまだ朝の雰囲気の午前11時、船で手を振る乗組員が見えなくなるまで手を振りながら街の方へ向かいます。
乗るときは一人だったけど、今はたくさんの仲間と駅に向かっています。

久々に手に取る携帯電話、街の騒音、いろんなものが今までと違って新鮮に見えてきます。

駅までくると仲間ともお別れに。新幹線や飛行機で遠くから来た人もいます。
連絡先を交換し、再会を誓ってしばしのお別れです。

日常に戻っても。。
あれから夏休みが終わって、私は学校に通う毎日を過ごしています。
この前の週末には隣の県に住む船で出会った仕事をしている仲間との再会も果たしました。

ある日の朝、船から一通の手紙が届きました。
乗組員のみんなは元気そうです。
また来週から船は航海に出るそうです。

そこでまたいろんな人が出会って成長していくんだと思うと、少しにやけます。
あ、学校に行かなくちゃ

家を出ると右頬に少しきつめに風が吹き付け、また海にタイムスリップ

それからいろんなことがありますが、あの海を乗り越えた自信で前より少しだけいろんなことにチャレンジできているように感じます。

おわーりー!


ここまで、少し長めの"セイルトレーニング"に参加するとこんな感じだよというのを物語風に書いてみました。
航海の内容はは船ごとに違うし天候によっても大きく左右されます。
途中港によることもあれば、一気に太平洋を横断する航海もあります。

一つひとつの航海に参加すればすごい物語が生まれるのです。
とは言っても、今の日本ではこのような航海を体験できる場所は多くありません。


それでも、"セイルトレーニング"に参加するのは海が大事な場所の一つになっていく近道です。
これから少しずつ、こういう航海に参加する道のりを紹介していきたいと思います。

2016年1月13日

セイルトレーニングとは? Part2「海を知る」

海で起きるいろんなこと

嵐が来る

慣れてきた船の生活、船はどんどんと陸が見えない方へと進んでいきます。
だんだん高くなる青や紺色の波に合わせて揺れてきた感じがします。

すると、仲間の一人が顔色悪くなってきます。船酔いです!
最初は強がっていたけど、だんだん他のことを考えられなくなってきて、、、
この状態が結構続いて、、、

吐き気が波のように押し寄せます。
船の中で吐いたら大変だけど、海に吐けば大丈夫です。
隣でも、仲間が海とにらめっこしています。

休んでいたいけど、みんなでやることがたくさんあります。
「舵取り」「見張り」
「帆の向きをかえるぞー」
ロープを引いている間は不思議と元気です。

また休憩に入ろうとしたら、海に呼ばれるように、船べりまで行ってまた海とにらめっこです。

そんなしんどい船酔いですが病気ではありません。
水さえ飲んでいれば、大丈夫です。
きついけれど食べ物も食べると早く克服できます。
そうやって半日から1日ちょいで皆グワングワン揺れる船の中でも元気に変わらず過ごせるようになります。


海の生き物たち

船で生活していると、いろんなことがあります。
海に生きている生き物たちとの出会いは格別です。

「クジラがいるぞー!」
その声にみんなが船の前の方に集まります。
行ってみると、遠くで水をバシャバシャする黒い影が!

でも何やらよくわかんないなと思っていると、黒い影が近づいてきた!!
みると大きな親クジラの横を寄り添うように泳ぐ子クジラがいます!

他にも船と一緒にずーっと泳ぐイルカや
マストから海を見ていると流れ星のように水面をキラキラと疾走するトビウオ、
船の釣り針にかかってきたカツオやマグロ

陸を離れてから一緒に船旅を楽しんで、救命ボートの下がお気に入りの海鳥くん

地球に溢れる生き物たちがまるで友達のように感じられるひとときです。


夜の暗さ、星の明るさ

今日は真夜中からの当番です。起きてデッキに上がっていくとあたりは真っ暗。
雲が月や星たちを隠した今夜は、本当の暗闇を味わえます。
「ここまで暗いのかーい」と突っ込みたくなるほどの暗さです。

前の方から声が聞こえます。手すりをつかみながらそろそろと歩いていくとだんだん慣れてきた暗闇に仲間たちの人影が見えてきます。
暗くて表情も何も見えないけれど、声からこの暗闇を楽しんでいるのが伝わってきます。


次の晩は雲も晴れて気持ちの良いくらいのひんやりとした風で船は南へ向かっています。
月ってこんなに明るいんだ。
星ってこんなに多いんだ。
漆黒の海を照らす月の道を進んでいくのはまるで宇宙を旅行しているかのようです。

やっと見えた久しぶりの陸だ!

もうすぐ陸が見える!
まだ出航して3日で、海も好きだけどやっぱり陸地が恋しい

「陸だ!」
誰かが陸を見つけたようです!

セイルトレーニング中には1回くらいの寄港地があったりします。
寄港地と言っても港に入ることもあれば小さな島の近くに錨をうって小さなボートで上陸したりすることも。
暖かい所なら海にそのままダイブ!

今まで一緒に過ごしてきた仲間もこうやって陸で遊んでいるとまた違う一面が見えてきます。
そんな楽しい時間ですが、航海にとっては折り返しです!

ここから、帰りの航海と言っても2〜3日くらい
もう以外と船で過ごす時間が短いことと、怒涛のようにいろんなことが起こった航海の前半にただただびっくりしてしまうかも?

そんなこんなでちょっと複雑な気持ちを抱えて帰りの航海の出航です!

というところで今日はここまで
最終回のPart3に続きます






2016年1月10日

セイルトレーニングとは? Part1「海の生活の始まり」

今回は僕が注目している「セイルトレーニング」という活動を紹介しましょう!

歴史や成り立ちは他のサイトに詳しいのでまたの機会にしてここでは、どんな活動なのかに絞って紹介して見たいと思いますね!

ズバリ!セイルトレーニングとは帆船やヨットという風を帆に受けて帆走する船で行う野外教育・体験教育です!
野外教育・体験教育とはなかなかイメージしにくいですが、大きくくくればボーイスカウトなどを含めた大自然の中で人が考えたメニュー(冒険や協力が必要な活動です)を行う活動を言います。
有名な団体ではOutward Bound(アウトワードバウンド)なんてのがありますね!ご存知でしょうか?山や雪山、川をフィールドに何泊もテントなどに泊まりながら、日常では体験できない挑戦ができるのです。

セイルトレーニングは山や川での活動と並んで海という大きなフィールドで挑戦をします。世界では主に青少年(中高生〜25歳くらい)が参加する活動が多いです。

さてさて、ここで船に乗ってから降りるまで船の上でどんな生活をするのかを見てみましょう!

どんな生活が待っている?

始まりの日

午前中〜お昼頃に船が泊まっている港やヨットハーバーに向かいます!
船が見えるより先に高いマスト(帆柱)が見えてきます。
近づくと波でマストのてっぺんがしてるのがわかります

いざ乗りましょう!乗るときは船によりますがそんなに大歓迎はありません。
「Hello!」くらいです。

ゆっくりと船の生活は始まります。
荷物を置きに航海中寝る部屋に案内されます。
だいたいは一人ずつにベッドがありますが、中にはハンモックの船やベッドを交代で使う船もあるかもしれません。

しばらくすると、旅を共にする仲間も集まってきて、デッキ(甲板)に集合がかかります。
そこで乗組員の紹介があります。
名前はなかなか覚えられませんが、航海始まればすぐに覚えられるので心配ありません。

また、大きな船では参加者も多いので、グループ分けが行われることもあります。
そのメンバーがこれから文字通り寝食を共にする仲間です!

海に出ると、船は舳先をまっすぐに外海に向かっていきます。
運次第、天気次第ですが船は揺れ始めて、恐怖の船酔いが襲ってきます。
運が悪ければもうめちゃくちゃになります
えらいこっちゃ!!

船酔いは決して苦しくはありません。病気ではないので、脱水症状さえ注意していれば、健康に害はありません。
ただ究極に気分が悪くなります。まさに波のように嘔吐感が襲ってきます。

誰も気分が悪くなりたくはないですが、このぐちゃぐちゃな状態を乗り切れば陸での生活なんて忘れてしまいます。今目の前に広がっている海と周りの仲間がこの世界のすべてになります。
普段の生活を全て忘れられることってなかなかない!!!

苦しい船酔いですが、新しい仲間と乗り越えることはセイルトレーニングの幕開けとなるのです。
もちろん早い人は数時間、かかる人でも1日〜2日で絶対に慣れて揺れ続ける船の中でモリモリご飯が食べられるようになります!

帆を拡げ、風で走る


船酔いを克服しつつある中で、マストに登って縛ってある帆をとき、ロープを引いてその帆を広げる方法を学びます!
ここで高いマストに登る(小さい船では登らないこともあります)という恐怖へのチャレンジが待っています。

簡単ではありませんが、登るコツをつかめば筋力のない人でも簡単に登れます。また、危険に思えますが、多くの帆船はできてから何十年も無事故記録を続けており十分な安全対策がなされています。
また、この挑戦は自由が保障されており、限界を感じたらいつでも挑戦をやめることできるようになっています。決して強制された挑戦ではなく2度目、3度目と少しずつ高さをあげてマストを登りきる人も多くいます。

いざセイルを広げるとここからは、船を当番を決めて走らせていきます。
当番外の時間は眠って体を休め、当番の時間は「舵とり」「見張り」「風に合わせた帆の取り扱い」を行います。ここでもちろん夜でも当番はやってきます。
月夜が輝く夜、または漆黒の暗闇で仲間と協力して船を走らせるのは大変ですが、特別な信頼関係がゆっくりと育まれていくのです。

当番の間はずっと忙しいわけではなく、空いた時間はゆっくりと海を眺めたり出会った仲間と話したりします。陸の自分を知られていない仲間だからこそ話せること。赤色の朝日を浴びながらだから言えること。一緒に船酔いを乗り越えた仲間だから言えること。我を忘れて口が勝手に動くように話し、笑っている自分がそこにはいたりします。

船酔いも忘れて、仲間とも信頼関係ができてきて楽しくなってきた海での生活。
どうなっていくのかはPart2に続きます。

2016年1月3日

私が初めて海に出た日

大阪市の帆船「あこがれ」で初めて海に乗り出す

マウンテンくんと船長さんとSuperflyと

以前の記事でお話したように本によって海へのあこがれを持った私は中学3年生のときに初めて海に乗り出すことになりました。

それまでは家族での海水浴ぐらいしか海に触れることはなかったのですが、どうやら大阪市には一般の人が乗れる帆船があるらしいということを知りました。しかもその名も「あこがれ」だそうな!
いてもたってもいられず、親にお願いして中学卒業後の春休みにはるばる大阪まで1泊2日新幹線での一人旅をすることになりました。

新幹線も初めてなら、関西も修学旅行でちょろっと来たくらいで何にも知らない旅でしたがなんとか大阪南港に泊まっている「あこがれ」にたどり着く。
乗ってみると周りは小学生の子供がほとんどで予想に反して大人扱いでめちゃくちゃ戸惑い。

まずは、「あこがれ」のルールということで自分の呼ばれたいあだ名を決めるらしい。
中学では苗字呼び捨てで呼ばれることの多かったのですが、久しぶりに小学校の時のあだ名を引っ張り出してきて、名札にデカデカと書いてみるとなんだか恥ずかしい。。
おんなじ「ベガ」チームになった隣の子のあだ名はその名も「マウンテン」くん。確か「山◯くん」(◯は全然覚えてな〜い)を見るとそのど直球さになんか笑えてきて恥ずかしさも忘れて胸に名札をつけちゃう自分がいる。

その日の昼は色々やってクタクタになって夜は自己紹介タイム。
こんなに多くの人前で話すなんてと思ったけども、将来の夢は船乗りですというとみんなが割れんばかりの拍手!なんか無性に誇らしかった覚えがあります。

海の上の船のベッドは思ったよりも静かでぐっすりと寝て次の日は高〜い高いマスト(帆柱)に上るそうな!
マット運動の後ろ回りも、鉄棒の逆上がりも、息継ぎなしのクロールも全然できない運動音痴の僕には大ピーンチ!!
と思ったけどそんなに怖さも感じぬまま登れちゃってびっくり!
そのせいかそんな印象に残ってない 笑

結局次の日もあっちゅう間に過ぎ去り船を下りる時間に
そこでなんと今回の笑顔の優しい素敵な船長さんがこの日で最後の航海!!っていう重大発表が。。
下りるときに船長さんに「船乗りになるの楽しみにしてるぞ!」と言っていただきガッツリ男の握手!(ちなみにこの時の船長さんとは昨年偶然に再会することができました!人生の巡り合わせって不思議ですね)

それから急いで新幹線に飛び乗り無事におうちに帰りましたとさ
めでたしめでたし

これからたくさん海に出ることになる私の人生のイッチバン初めの体験でしたが、マウンテンくんと船長さんとあだ名が面白かった乗組員の人と優しくしてくれたお兄さんくらいしか覚えてません 笑
あとは、朝起きて外に出ると広がっていた青い空青い海と心地よい風、それにその時大音量でかかっていた
「愛をこめて花束を」/Superfly
「花は桜 君は美し」/いきものがかり
の2曲がむちゃくちゃ強烈に印象に残ってます。

それ以来今になってもこの2曲は大事な思い出の曲で、海を見るとマウンテンくんのことを思い出してクスッとなる

砂漠が美しいのは、
どこかに井戸をかくしているからだよ。
-The Little Prince / 星の王子様 サン=テグジュペリ

僕にとっては

海が美しいのは、
どこかにマウンテンくんを 隠しているからだよ。

ってことですね!またどっかで会えないかな〜